顶管工程产生误差的原因很多，主要有：
1 质构造的变化，基础土层软硬悬殊；
2.顶进千斤顶用力不均；
3.导轨移位，工作坑基础沉陷；
4.局部障碍物偏向施力；
5.挖土操作时开挖的尺寸不合适；
6.顶进管节的端面不平行。
顶管误差校正是逐步进行的过程，一旦形成误差不易立即将已顶好的管进行校正，清丰顶管，而是逐步由误差调整到正确。
顶管施工的工作坑是顶管施工时在现场设置的临时性设施。工作坑是一个竖井，顶进过程中，顶管的管节不断被吊到工作坑内安装顶进，管内土方陆续从坑下提升到地面上运走。竣工后在其地点修建检查井或阀门井。
工作坑附属设施包括接口操作井、集水井、工作棚、工作台、测量基准点、后背、导轨和基础等。顶管施工采用的液压千斤顶大多为手动泵驱动和电泵驱动。顶铁一般由型钢焊成，强度和刚度应经过核算。刃脚装于首节管端部，由外壳、内环和肋板组成。
中继环顶管阻力正面——不变侧面摩擦力——随顶进距离增大显然，将长距离顶管分成若干段，排污水泥顶管厂，在段与段之间设置中继环，接力顶进设备可使后续段只克服顶进管段侧面摩擦力即可。按自前至后顺序开动中继环油缸，顶进管道可实现长距离顶进。中继环——在中继环成环形布置若干中继油缸，油缸行程200mm。中继环油缸工作时，钢筋混凝土钢承口顶管，后面的管段成了后座，将前面相邻管段推向前方，分段克服侧面摩擦力。
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