顶管工程产生误差的原因很多,主要有:
1 质构造的变化,基础土层软硬悬殊;
2.顶进千斤顶用力不均;
3.导轨移位,工作坑基础沉陷;
4.局部障碍物偏向施力;
5.挖土操作时开挖的尺寸不合适;
6.顶进管节的端面不平行。
顶管误差校正是逐步进行的过程,一旦形成误差不易立即将已顶好的管进行校正,清丰顶管,而是逐步由误差调整到正确。
顶管施工的工作坑是顶管施工时在现场设置的临时性设施。工作坑是一个竖井,顶进过程中,顶管的管节不断被吊到工作坑内安装顶进,管内土方陆续从坑下提升到地面上运走。竣工后在其地点修建检查井或阀门井。
工作坑附属设施包括接口操作井、集水井、工作棚、工作台、测量基准点、后背、导轨和基础等。顶管施工采用的液压千斤顶大多为手动泵驱动和电泵驱动。顶铁一般由型钢焊成,强度和刚度应经过核算。刃脚装于首节管端部,由外壳、内环和肋板组成。
中继环顶管阻力正面——不变侧面摩擦力——随顶进距离增大显然,将长距离顶管分成若干段,排污水泥顶管厂,在段与段之间设置中继环,接力顶进设备可使后续段只克服顶进管段侧面摩擦力即可。按自前至后顺序开动中继环油缸,顶进管道可实现长距离顶进。中继环——在中继环成环形布置若干中继油缸,油缸行程200mm。中继环油缸工作时,钢筋混凝土钢承口顶管,后面的管段成了后座,将前面相邻管段推向前方,分段克服侧面摩擦力。
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